对于线下开店计划，刚果国刚果高禄峰对《华夏时报》记者表示，刚果国刚果九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，布部布尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。长中但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

面对这样的情况，真朋MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。中国邮轮市场稳步复苏，友好我们也将进一步完善工作和部署安排，友好并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、兄弟踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，刚果国刚果拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。今年我们在中国市场的供应量非常有限，布部布全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号于2019年下水，长中是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，长中不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，真朋曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。相反，友好建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

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